Islande ...
10 jours à parcourir la côte Sud de l'Île, à découvrir ses paysages fascinants, et à essayer de se faire (sans y parvenir..) à son climat complètement déjanté...
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Vols :
Nous avons choisi de voyager avec Transavia, la compagnie desservant l'Islande de mai à septembre à peu près. Ayant réservé en novembre pour partir fin mai, nous nous en sortons pour 175€par personne, ce qui est raisonnable si l'on compare ces prix avec les offres de principaux concurrents, Icelandair et Wow (compagnie low cost islandaise).
En ce qui concerne la compagnie, nous n'avons pas été déçues. Le personnel est très agréable, le vol s'est passé sans encombres, nos bagages cabines ont été passés en soute sans frais supplémentaires. En fait, la seule différence avec Air France, la maison mère, c'est la collation pendant le vol qui n'est pas gratuite, mais bon, pour 3h30 de vol, on peut s'en passer !
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Location de voiture :
Après de longues recherches, notre choix s'est porté sur le loueur "Blue Car" (http://www.bluecarrental.is/ ). Aucune critique négative n'est à faire à leur égard. Un employé nous attendait à l'aéroport (même s'il était 2h du matin !) et la voiture était impeccable.
Quant au modèle du véhicule, nous avions choisi la KIA RIO, plutôt petite mais fonctionnelle, parfaite pour les petits budgets, car les autres modèles plus hauts de gammes étaient excessivement chers ! (et je ne parle même pas des 4x4!).
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Hébergement :
Aïe aïe aïe... Tout était si cher que nous avons opté pour... le camping... Si vous optez vous aussi pour cette solution, préparez-vous à ne pas dormir beaucoup, et à devoir vous couvrir énormément. Bon, au moins quand vous rentrerez en France, vous gagnerez l'admiration de votre entourage ("Quoi ? T'es partie faire du camping en Islande? Ouaaah !").
Pour ne pas prendre de bagages supplémentaires, nous avons choisi de louer l'équipement sur place avec http://www.iceland-camping-equipment.com/ . Rien à dire. Leurs bureaux se trouvent facilement dans Reykjavik, leur matériel est de qualité, et leur disponibilité est fascinante.
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Notre parcours :
Attention à la saison ! Nous sommes partis fin mai et toutes les routes n'étaient pas encore dégagées. Nous avons donc du finaliser notre parcours une semaine seulement avant le grand départ, en fonction des sites qui étaient accessibles. Il existe d'ailleurs un site de l'état islandais qui permet de connaître l'état des routes :http://www.road.is/travel-info/road-conditions-and-weather/the-entire-country/island1e.html
Notre parcours
Jour 1: Reykjavik
Une seule journée suffit pour découvrir Reykjavik. Le centre-ville n'est vraiment pas étendu et tout se fait à pied. A ne pas rater: l'Opéra,le bord du Tjörnin, Laugavegur et les autres petites rues du centre-ville. Aussi, la piscine extérieure (et gratuite !) bien évidemment chaude de Nautholsvik peut être un coin où se reposer après la visite de la ville !
Jour 2 : La péninsule du Snaefellsnes
Temps assez calamiteux ce jour-là ... mais cependant de superbes paysages sur la route, même si nous n'avons pas pu apercevoir le volcan du Snaefellsjökull.
Petite rando sympa d'une heure et demi au départ de Arnastrapi, au cours de laquelle l'on traverse une coulée de lave s'étant jetée dans la mer. Arrivée à Stykkisholmur pour y passer la nuit. (camping sans douches pour se réchauffer aïe aïe aïe...)
Tjörnin
L'Opéra
Laugarvatn
Jour 3: Hraunfossar et Barnafoss
Les routes vers les fjors du Nord-Ouest étant fermés, nous décidons de redesecendre doucement vers le Sud, en passant par les cascades de Hraunfossar et Barnafoss. Très jolies cascades certes, mais qui je pense, ne méritent pas absolument le détour si vous êtes justes au niveau du temps. Nuit au camping de Laugarvatn, correct.
Barnafoss
Hraunfossar
Jour 4: LE Cercle d'Or (Thingvellir-Geysir-Gulfoss)
Ces trois sites sont sûrement les plus visités d'Islande, et vu la beauté des paysages, on comprend très bien pourquoi.
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Le Thingvellir
Le parc national du Thingvellir (classé au patrimoine mondial de l'UNESCO quand même! ) combine à la fois des paysages incroyables de lacs et montagnes, et un site géologique unique. C'est en effet le lieu où l'on peut voir le gouffre laissé par l'écartement des plaques américaines et européennes. IN-CROY-ABLE !
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Geysir
Et nous voici devant le phénomène le plus emblématique d'Islande, le geyser ! Beaucoup de monde autour, attendant avec camescopes, portables, et appareils photos que Monsieur daigne sortir des profondeurs de la Terre. Malgré la foule, le spectacle est vraiment étonnant et à voir absolument !
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Gulfoss : Impressionnantes chutes d'eau,... Les photos parleront d'elles-mêmes !
Jour 4: Skogarfoss-Vik
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Skogarfoss:
Encore une énorme cascade ! Mais très différente de la précédente.
Un camping est implanté sur la zone, mais vu la grande la fréquentation, la propreté du site laisse à désirer, à éviter je pense.
Une fois le gigantesque escalier gravi pour arriver en en haut des chutes, on a la possibilité de continuer à marcher et de nouveaux paysages lunaires s'offrent à nous. A faire !
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Vik-Dyrholaey:
Nous voici arrivées au pays des grandes étendues de sable noir, sable noir provenant de l'érosion des coulées de laves, celle-ci provoquée par les glaciers tous proches. De nouveaux paysages lunaires s'offrent à nous, quoique étant très différents des précédents. Attention, cette zone est réputée pour être la plus pluvieuse d'Islande, il y pleut quasiment tous les jours de l'année. A vous de prévoir tout le nécessaire !
Skogarfoss
Skogarfoss
Vik-Dyrholaey
D'abord, la longue plage de sable située juste avant la petite ville de Vik. Très beau point de vue à quelques kilomètres de la route numéro 1.
Retour sur la route numéro 1 pour en sortir quelques kilomètres plus tard, en direction de Dyrholaey, plage célèbre pour ces orgues basaltiques.
Jour 5 : Jokulsarlon-Skaftafell
En route vers le parc national du Skaftafell ! Nous nous approchons des glaciers...
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Jokulsarlon :
Le Jokulsarlon est en fait un lac dans lequel un bras du gigantesque Vatnajoküll finit son chemin, en déversant dans l'eau de magnifiques petits icebergs gris-bleutés. Féerique. (Avec de la chance, et de la patience, on peut observer quelques phoques !)
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Svartifoss :
Nous commençons à entreprendre le trajet retour jusqu'à Reykjavik et nous arrêtons au niveau de Skaftafell, point de départ d'excursions et de randonnées dans le parc. L'une d'elle dure environ 1h30-2h et mène aux chutes de Svartifoss.
Jour 6: le Vatnajoküll
Après avoir passé la nuit dans le camping de Skaftafell (cher mais très bien), nous restons sur zone pour participer à une excursion sur le glacier, précédemment réservée sur internet. Toutes les agences proposent à peu près le même type d'excursions, toutes très chères. Nous avons opté pour celle d'une heure et demi de découverte proposée par http://www.glacierguides.is/ , la moins chère, mais 60€ tout de même !
Cependant, nous n'avons pas été déçues. Nous nous sommes senties l'âme d'alpinistes l'espace de quelques heures, grimpant sur la glace grâce aux crampons prêtés, écoutant attentivement les explications de notre guide au nom islandais imprononçable. Très bien pour découvrir le site sans avoir fait de randonnées sur la glace auparavant.
Jour 8: les îles Vestmann
En fait, une seule île de ce petit archipel peut se visiter: il s'agit de "Heimaey", la plus grande mais aussi la plus peuplée. Le trajet depuis le port de Landeyjahafnarvegur dure un peu moins d'une heure, et l'aller-retour peut très bien se faire dans la journée, étant donné que le tour de l'île se fait assez rapidement. Pas besoin de voiture, tout se fait facilement à pied. Cependant, malgré la taille de l'île, je ne pense pas que ce soit une étape à éliminer de votre programme, bien au contraire, les paysages y sont (encore une fois) fascinants !
Jour 9: La péninsule du Reykjanes
Dernier jour avant de reprendre l'avion le soir-même. Nous en profitons pour nous approcher de l'aéroport de Keflavik, en découvrant la péninsule du Reykjanes.
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le Lac du Kleirfavatn
La route qui y mène n'est pas goudronnée, mais peut être accessible en véhicule de tourisme puisque ce n'est pas non plus une route "F" où sont autorisés uniquement les 4x4. Malgré la conduite quelques fois un peu difficile, le jeu en vaut la chandelle, puisque les couleurs sont magnifiques.
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Seltun
Site (assez peu étendu) d'où s'échappe une forte odeur de souffre, remontant des entrailles de la terre et traversant à la surface une boue épaisse, à ébullition. Surprenant.
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Blue Lagoon
Dernière étape avant de repartir vers la France, et la plus reposante qu'il soit ! Même si le prix aurait tendance à me crisper le dos (45€ tout de même !) (billets à prendre sur internet :http://www.bluelagoon.com/blue-lagoon-spa/prices-and-packages/), le cadre est idyllique et l'expérience incomparable !
(Pas de photo pour Blue Lagoon, mon appareil était soigneusement rangé aux vestiaires).